12月2日，鄭州市政府召開新聞發(fā)布會，宣布自12月4日起至12月31日，每天7時到21時，對鄭州四環(huán)內(nèi)所有道路實施單雙號限行。
此前鄭州市生態(tài)環(huán)境局公布的信息表明：截至11月15日，今年鄭州市優(yōu)良天數(shù)達到205天，是2015年以來優(yōu)良天數(shù)最多的一年，多項污染物排放情況改善明顯，為何還要實施機動車單雙號限行呢？
“此舉是為減少機動車污染物排放，持續(xù)改善鄭州市空氣質(zhì)量，緩解交通壓力?！编嵵菔猩鷳B(tài)環(huán)境局相關(guān)負責(zé)人介紹，預(yù)計12月份鄭州市空氣污染嚴(yán)重。
這位負責(zé)人進一步解釋：根據(jù)河南省鄭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心、鄭州市氣象局和PM2.5專家組聯(lián)合會商，預(yù)測12月份鄭州市整體氣象擴散條件較差，靜穩(wěn)日達半月以上，預(yù)計將出現(xiàn)連續(xù)性的輕中度污染，部分時段達到重度污染。
持續(xù)重度的空氣污染，將會對人民群眾健康產(chǎn)生影響，會增加心血管疾病和呼吸道疾病的患病幾率，特別是對老人和兒童。因此，采取措施降低污染程度十分必要。
另外，記者了解到，目前，鄭州市機動車保有量超過420萬輛，在全國排名第六，機動車密度全國第一。高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機構(gòu)共同發(fā)布的《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》中，鄭州市擁堵同比上升6.48%，交通健康指數(shù)63.52%，同比下降4.99%，屬于亞健康狀態(tài)。
“機動車排放的污染物主要是氮氧化物，從源清單數(shù)據(jù)來看，2019年全市氮氧化物排放總量中，移動源排放占73.9%。氮氧化物不但是二氧化氮的直接來源，還在高濕空氣中生成硝酸鹽，是PM2.5的重要來源。”該負責(zé)人表示，根據(jù)本輪污染過程在線源解析數(shù)據(jù)，機動車污染是鄭州市PM2.5的首要來源，占比達25%，是影響城市空氣質(zhì)量的主要污染物。
據(jù)悉，目前全省氣象條件極度不利，污染集中在以鄭州市為中心的河南中部地區(qū)，鄭州市持續(xù)中、重度污染，為降低污染程度、縮短污染時長，保障人民群眾健康，參考2017年、2018年單雙號限行評估結(jié)果，鄭州市決定12月份實施機動車單雙號限行。（記者 李林）
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限行期間公共交通助您出行
12月2日，記者獲悉，在機動車單雙號限行期間，鄭州市公共交通部門采取多種措施保證市民出行。
據(jù)介紹，公交將增加運力投放，日均計劃增加3200車次，縮短上下班高峰期發(fā)車間隔，減少乘客高峰候車時間，保障乘客上下班高峰出行需求；增加社區(qū)接駁巴士線路發(fā)車密度，方便市民選擇公交加地鐵等方式綠色出行。同時充分發(fā)揮智能調(diào)度系統(tǒng)作用，采取更加靈活的調(diào)度措施，開通高峰期區(qū)間車、大站快車，快速疏散高峰客流，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運營效率。有集中出行需求的市民，可通過定制公交平臺、“96556”電叫預(yù)約平臺、“鄭州行”APP定制一站式直達公交服務(wù)，節(jié)約出行時間。
鄭州市軌道交通部門相關(guān)負責(zé)人表示，將根據(jù)客流情況，適時調(diào)整行車組織，制定列車臨時加開方案，日加開40列次。按照線路配屬列車數(shù)量及檢修計劃安排，增設(shè)備用列車，其中工作日共16列備用車，周末共19列備用車。另外，針對惡劣天氣等突發(fā)情況，已與鄭州機場、鄭州東站建立應(yīng)急聯(lián)動機制，根據(jù)現(xiàn)場乘客滯留情況，適時調(diào)整加開列車，多方聯(lián)合，快速疏導(dǎo)乘客。（記者 李林 河南報業(yè)全媒體記者 陳浩）