熱滑試驗車組待命出發(fā)
3月1日零時10分，隨著57304次熱滑試驗列車駛出鄭州南站城際場，鄭州南站接觸網工程熱滑試驗正式開始，距離投入運營再近一步。
本次熱滑試驗目的在于對鄭州南站剩余的接觸網工程進行檢測，以保證接觸網弓網狀態(tài)、技術參數、電氣和機械適應性等滿足相關技術要求，為鄭州南站工程下一步聯調聯試奠定基礎。
熱滑試驗從3月1日開始至5日結束，共分五個階段進行，熱滑試驗車組將先后對城際場、鄭阜場左右線及相關岔區(qū)、鄭阜場及鄭州南動車走行C線、鄭萬場3~9股道及相關岔區(qū)進行檢驗。
鄭州南站工程建筑總規(guī)模50萬平方米，與鄭州站、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局，串聯起“米”字形高速鐵路網和中原城市群城際鐵路網，極大提升了鄭州向我國西南、東部沿海方向輸送旅客的能力。